Diseñadas con algoritmos genéticos multiobjetivo, validadas con RANS k-ω SST en OpenFOAM 13 y fabricadas en PA-CF con refuerzo de fibra de carbono 3K Twill.
El Problema
Los fabricantes tradicionales iteran a base de prototipos físicos y feedback subjetivo. Sin CFD, sin optimización matemática y sin biomimética cuantitativa. El resultado: décadas de estancamiento en eficiencia hidrodinámica.
Nosotros aplicamos el mismo rigor que la ingeniería aeroespacial: diseño paramétrico completo, simulación RANS con modelo de turbulencia k-ω SST, optimización multiobjetivo con NSGA-II y fabricación aditiva para geometrías imposibles con molde tradicional.
RADICAL
Datos CFD
Simulación RANS incompresible con simpleFoam, turbulencia k-ω SST, agua de mar a 7.5 m/s. Malla snappyHexMesh con 5 capas prismáticas y refinamiento nivel 5 en superficie.
Curvas polares de eficiencia (L/D vs AoA). SPEED domina a bajos ángulos con L/D 10.01. RADICAL y ALLROUND maximizan lift con L/D 9.09–9.10. Todos superan significativamente a FCS M-5 y Futures AM1.
Comparativa directa de las 3 quillas QS. RADICAL: máxima maniobrabilidad con tubérculos + serraciones + microcanales. ALLROUND: equilibrio óptimo con tubérculos NACA 0012. SPEED: eficiencia pura con NACA 0008 y L/D récord de 10.01.
Computación
Todo el pipeline numérico corriendo en OpenFOAM 13 sobre WSL2 con 16 cores. Sin clúster, sin nube. Una sobremesa gaming típica.
31,661 iteraciones totales de solver. 11,516 en malla coarse + 20,145 en malla fine. ~700k celdas por caso coarse, ~3M por caso fine. 8.2 horas de CPU en 16 cores — unas 5–6 horas de reloj real.
3 crashes, 10 retries. allround_aoa5 se resistió como gato al agua. Murió a las 516 iteraciones. Sus hermanos fine también sufrieron. Tu sacrificio no fue en vano — los datos que sobrevivieron validaron el modelo.
PA-CF + Epoxi + 3K Twill
Fabricación
Cada quilla sigue este pipeline automatizado en Python. Sin pasos manuales, sin arte. Solo ingeniería reproducible.
Resultados
Los datos no mienten. Nuestras quillas generan más fuerza de sustentación útil que FCS M-5 y Futures AM1 en todo el rango de ángulos de ataque, con mejor eficiencia aerodinámica.
RADICAL: +55% lift vs FCS M-5, L/D 9.09. ALLROUND: +54% lift, L/D 9.10. SPEED: +26% lift, L/D máximo 10.01 (+24% eficiencia). CL max: SPEED 1.11 @15° vs FCS M-5 0.91. 31,661 iteraciones CFD. 8.2 h-CPU en 16 cores. Cero suposiciones.